钢板探伤小车定位探伤检测设备介绍

钢板生产过程中需要进行超声波探伤检测

钢板在生产过程中，常见的内部缺陷有折叠、夹杂、缩孔、气泡、分层以及裂纹等，缺陷的性质不同，其危害程度也不同，目前国家标准规定的锅炉板、压力容器板、船板、建筑结构等特殊用途的钢板需要进行超声波探伤，以正确判断缺陷位置、大小以及性质。

钢板探伤小车布局

市面上的钢板超声波探伤检测设备，通常在传输钢板辊道中两个辊轴之间设置有与辊轴轴线平行的轨道，探伤小车设置在轨道上，并且可以沿轨道运动，在探伤小车上沿轨道延伸方向上依次设置有多个探头。为了对探头进行保护，只有在进行超声波探伤时，利用驱动电机将探伤小车移动到辊道下方，利用探头对辊道上的钢板进行探伤，当不需要超声波探伤时，在利用驱动电机将探伤小车移出到辊道的外侧。另外，为了对探头进行保护，超声探头通过升降设备安装在探伤小车上，在非工作状态下，升降设备带动探头平置在探伤小车上，当需要探伤时，升降设备可以推动探头直立，以便对辊道上传输的钢板进行探伤。在进行超声波探伤时，在探头和钢板之间需要加上耦合剂，一方面有利于超声波进入到钢板中，另一方面还可以减少探头和钢板之间的摩擦，目前现有的超声波探伤设备都采用水作为耦合剂。

钢板探伤小车应用中的难点

在钢板厂实际应用中，由于辊道上传输钢板的尺寸不一致，所以在进行超声波探伤时，需要用到探伤小车上的探头的数量也不相同，因此需要控制驱动电机来控制移动到辊道下方的探头数量，现有的探伤小车主要采用编码器来控制电动机的转动圈数，进而对探伤小车的移动位置进行定位，在对钢板探伤时，探头数量的多少受探伤小车移动至辊道下方的长度决定，所以编码器和探头的工作情况密切相关。

对于采用水作为耦合剂的钢板探伤小车而言，由于在探伤时，作为耦合剂的水会四处飞溅，加上超声波探伤时的工作环境恶劣，会导致编码器工作不稳定，探伤小车定位不准确，经常出现需要探伤时探伤小车卡在辊道中间不动作而封锁辊道，探头被撞坏或定位不准导致探伤小车退出工作位置等问题，一旦出现问题，不仅造成严重的经济损失，而且修复费时费力，严重影响生产效率。

飞泰钢板探伤小车优点

飞泰生产一款钢板探伤小车定位检测设备，装置包括：第一接近开关、第二接近开关、挡板、计时器、计数器、处理器、第一限位机构、第二限位机构和多个光电门检测器，其中，第一接近开关、第二接近开关和多个光电门检测器均设置在探伤小车上；第一限位机构和第二限位机构均设置在轨道上；挡板安装在辊道的入口位置；计时器分别与第一接近开关、第二接近开关相连接，计时器还与处理器相连接；计数器的分别与所有光电门检测器相连接；处理器分别与计数器、计时器相连接；处理器还与驱动电机相连接。当探伤小车未准确运动到工作位置时，该检测设备可以生成故障信号，因此，该检测设备可以快速准确对对探伤小车的定位情况进行检测。

这款钢板探伤小车定位检测设备，其优点在于，用于对安装在轨道上的探伤小车的定位情况进行检测，轨道安装在辊道下方，且轨道的延伸方向与辊道上辊轴的轴线相平行；探伤小车上沿轨道的延伸方向设置有均匀间隔的多个探头，探伤小车通过驱动电机在轨道上运行；

多个所电门检测器均安装在探伤小车上，光电门检测器的数量与探伤小车上多个探头的数量相同，且光电门检测器的安装位置和探头的安装位置一一对应；